Dia 2: mais travado e com alguns perrengues

O segundo dia de viagem foi bem diferente do primeiro.

Em primeiro lugar, rodamos 488 km, quase a metade do que rodamos no primeiro dia. Por quê?

- foi dia de aduana em Puerto Iguazu, com passagem tranqüila;
- saque de Pesos Argentinos, demorado por conta do local;
- chuva: coloca a capa, tira a capa, guarda a capa, pega a capa, tira a capa... muito tempo perdido;
- neblina, chuva forte, caminhões e spray d’água na cara;
- noite, vento lateral e frio (14°C)

Nenhuma outra moto encarou nossa estrada hoje, exceto uma espécie de Honda Biz chinesa (‘Zanella’...) com um hermanito no comando, de chinelo, bermuda, regata, sem capacete e com um pano na cabeça... tudo isso a 14°C, como comentei... Esse foi 100x mais corajoso que nós.

Desta forma, antecipamos nossa parada e encontramos um único hotel em Ita Ibaté, Corrientes, AR (piedraalta.com.ar, falar com Sr. Côco). Pitoresco, de pescadores, decorado com dourados e pacús ‘empalhados’ na parede e cravados em espelhos. Excelente opção, comida deliciosa e Quilmes trincando. Providencial, pois seria impossível rodar até Resistência (mais 250 km) nestas condições. Dica do Edson-Rio Preto, valeu!

Em solo Brasileiro, a caminho da fronteira com a Argentina.



Sala de refeições, com decoração temática.



 Dorado na parilla, com Quilmes trincando.

 

"Streetão" no Piedra Alta, guardando a Strom para o Chicão.



Lições aprendidas e constatações:

1) Em tempo instável, já saia pronto do hotel com a roupa para chuva

2) Chave, é pendurada no pescoço 

3) Na combinação ‘chuva-caminhão-spray-pista_simples’, dirija com cautela e o mais devagar que tolerar

4) Finalmente, "saia cedo, chegue cedo". Teríamos evitado o mal tempo à noite 

5) Passar devagar nos bloqueios policias - "ventamos" forte num deles e não foi muito "bem visto"...

Quilometragem do dia: 488 Km
Relaxante muscular: Whisky, Quilmes, Mirtax e Dorflex

Amanhã tem mais.

Dia 1: Pé na estrada!

A viagem começou. Algumas mensagens e fatos relevantes:

- Infelizmente, um dos riders não se juntou a nós nesta viagem. Gutão, fique tranqüilo pois haverão outras viagens... Ushuaia? Lagos Andinos? Alaska?

- Tivemos muitos detalhes para organizar, agendas para conciliar, corações divididos e apertados. Quatorze dias de viagem – É muito? É pouco? A saudade será certamente imensa, de nossos filhos e esposas.

O roteiro previsto e os planos estão prontos, mas tudo pode mudar, conforme a disposição dos pilotos, a “direção do vento”, etc. O plano é basicamente:

1. Encontrarmo-nos em Itu e largar na manhã do sábado dia 30 de abril (realizado: largamos tarde, ao invés de 5am largamos 10:30AM...)

2. Rodar o máximo possível em direção à fronteira em Foz do Iguaçu (realizado: rodamos 850 km e paramos em Cascavel para dormir - Hotel De Ville)

3. Pilotar até Cafayate, dormir em alguma vinícola, comer um carneiro (com garfo e faca), tomar um sorvete de vinho, etc.

4. Pegar a "estrada de brinquedo" (por conta do visual) de Salta à San Salvador de Jujuy e seguir para Purmamarca, Maimara e Tilcara, todos no pé da cordilheira

5. Rumar para o Chile via Paso de Jama, local mais alto, mais frio e provavelmente o mais desafiador. Pilotar a cerca de 4800m de altitude...

6. Descer 2000 metros de altitude com as motos ‘desligadas’ até San Pedro de Atacama, único local onde temos hotéis reservados e onde passaremos 3 dias para conhecer, descansar, desfrutar.

7. Voltar na mesma tocada, por caminho similar, com exceção do famoso ‘retão do Chaco Argentino’, de 800 km de puro mato, animais na pista e eventuais policiais corruptos. E nada mais.

8. Chegar as nossas casas e encontrar nossas famílias no sábado, 14 de maio de 2011, após pilotar, pilotar e pilotar.

Quilometragem total prevista: ~6500 km

Percurso de Ida, via San Miguel de Tucumán (~3400 km)

Percurso de Volta, via Chaco Argentino (~3100 km) 

Quilometragem do dia: 850 km

Relaxante muscular: Whisky, Dorflex.

Amanhã tem mais... quem sabe, uns 750 km...

Pé na estrada!